Доставка автомобильным транспортом

Преимущества доставки автомобильным транспортом:

 - Доставка осуществляется до склада без каких-либо затрат и перегрузок;
 - Благодаря отсутствию проблем с заказом вагонов достигается высокая оперативность;
 - Для большего удобства в выгрузке груза и его транспортировке каждый автомобиль оснащается специальными статичными кониками;
 - Возможность осуществить доставку в регионы с отсутствующими железнодорожными путями;
 - Транспортировка осуществляется за короткие сроки.

Для получения информации о стоимости доставки груза конкретно в Ваш регион необходимо обратиться к нашим специалистам. Так же вызов продукции, по дополнительному согласованию, может быть осуществим автотранспортом заказчика.

Доставка железнодорожным транспортом

Отгрузка продукции осуществляется в полувагоны. Информацией о доставке продукции до склада, стоимости железнодорожного тарифа, а так же погрузке в вагон располагают специалисты нашей компании. Для ее получения необходимо указать станцию и название железнодорожной дороги, которая обслуживает Ваш регион.

Отгрузка продукции осуществляется в полувагоны. Информацией о доставке продукции до склада, стоимости железнодорожного тарифа, а так же погрузке в вагон располагают специалисты нашей компании. Для ее получения необходимо указать станцию и название железнодорожной дороги, которая обслуживает Ваш регион.

Нормы погрузки трубы в автомобиль

Нормы и схемы погрузки труб в вагон

При расчете нормы загрузки вагона используются размеры стандартного полувагона (высота 2 м 060 см, ширина 2 м 878 см, длина 12 м 118 см). Следует учитывать, что кроме стандартных полувагонов существуют так называемые полувагоны повышенной загрузки, у которых высота вагона превышает стандартную на 0,4-0,5м, Но и при данном обстоятельстве не стоит забывать, что по Инструкции ТУП /Технического Условия Погрузки/ запрещается грузить вагоны "с горкой". При укладке трубы в вагон, используются прокладки между горизонтальными рядами в основном из доски в среднем толщиной 0,025м, также с обоих торцов вагона используется прокладка из бруса.

При расчете, как правило, берется длина трубы, в среднем приравненная к 11-11,5м, далее следует рассчитывать количество труб в горизонтальном расположении и количество труб в вертикальном положении исходя из параметров самого вагона, после чего умножать общее количество полученных труб на средний метраж, и окончательно, полученное значение умножить на вес погонного метра требуемой позиции.